南四环有地铁吗？
北京南部四环路，也就是现在的丰台、房山两区，是北京中心城区和通州副中心的外围区域。目前，这两个地区都没有规划新的地铁线路，所以暂时不会有地铁穿过四环路；而已经建成的地铁线路中，也没有一条经过四环路的。 不过，根据《北京市城市轨道交通第二期建设规划（2015～2021）》中的方案，在远期将规划建设一条连接丰台区与房山区的地铁线路，具体方案还涉及到南北向线路的具体走向问题。而在近期建设规划中，则提到要先建西段，再建东北段。也就是说，未来几年内，先会有新地铁从四环路附近通过。 根据目前规划，这条新建的地铁线叫做地铁19号线，又称为北京机场线(亦庄)延线。它北起海淀区上地站，南至大兴区的草桥站，途径海淀、西城、朝阳、通州、昌平五个行政区。
在四环路外侧，即京港澳高速以西、北四环东路以北、西三环中路以东的地区，未来还将规划修建一条连接海淀北部地区和丰台区的地铁线路，具体线位还要等后续方案公布。 在四环路内侧，即东三环至东四环之间，目前规划了两条与现有地铁线路平行的地铁线路。其中一条是北京铁路局规划的地铁34号线，另一条是市郊铁路S6线(原京原支线)。这两条线路都主要解决东部交通换乘难题。
四环路是北京市五条环线道路中最长的一条，全长103.1公里。四环路从1991年7月开工，2008年6月正式全线通车，成为北京市五条环线道路中最后一条竣工的环路。四环路作为进出市区的交通动脉，沿线聚集了众多高新电子科技企业及总部经济，形成颇具影响力的“电子科技环线”、“总部经济环线”。四环路沿线有9条城市主干道与五环相接，与四环路相交的道路总共有40多条，沿线经过丰台、海淀、朝阳、石景山、大兴、东城、西城等7个城区。
规划中的四环路有11.6公里的地下隧道，主要集中在车辆和人流最密集的西四环和北四环。其中，西四环的丽泽桥至五棵松段、五棵松至万寿路东街，北四环的万柳至志新桥、健翔桥至安慧桥为全线隧道；万寿路东街至万柳、志新桥至健翔桥为部分隧道。
四环路是北京三环路到五环路之间唯一一条没有地铁线的环路。四环路中除了南四环、东四环、北四环各有一条地铁线穿行，西四环由于线网规划的原因目前仍未能通至直达地铁线路。西四环将借助阜石路快捷公交线路来满足出行需求。在五环以内路段，快捷公交将和1号线实现同台换乘。快速公交将在今年内陆续开工建设，预计2015年底开通运营。
