没有，目前规划里没有经过那里的地铁线路。
合肥现在规划的地铁线路中，2号线延长线已经开工建设，1、3、4号已经建成并通车。5、6、7、8号正在建设。从已公布的线路图中看到，10条线的轨道交通网络覆盖整个合肥市，基本实现了“井字型”轨道交通骨架的形成。 不过，在具体方案中，部分线路存在变化的可能。比如，之前规划的地铁3号线南延，最终确定的终点站在响山站；而曾经规划的地铁9号线，或将由现在的南北向改为东西走向，串连起高新区的合肥西、长宁大道和庐阳区的新北中心广场等主要站点。
根据规划，到2020年，合肥市将新建轨道交通线路5条，总里程约155公里，到2050年，合肥市将形成“放射状+环状+方格网状”多层次的轨道交通体系，建成集高铁、城际、市域轨交、城市轨道交通于一体的现代立体交通体系。
穆继如优质答主根据合肥市轨道交通建设规划，3号线（相城路-幸福路-新蚌埠路-淮南路-长江中路-望江路-方兴湖-锦绣大道-繁华大道-青龙路）将在2017年前建成，3号线将设卫岗站，设站位置有待最终确定。
地铁3号线工程南起方兴大道，北达相城路，线路全长31.1公里，其中地下线30.23公里，高架0.87公里，设29座车站，均为地下车站。全线设换乘站10座，设磨店车辆段和繁华大道停车场。预计2017年前开通运营。
合肥地铁3号线工程可行性研究报告于2013年7月23日顺利获得国家发改委正式批复，这也标志着该项目即将进入实施阶段，工程可行性研究报告的获批为合肥地铁3号线的实施建设提供了前期依据。
合肥市轨道交通3号线连接了肥西县、政务 CBD、瑶海区、新站区等多个大型客流集散点和重要功能区。线路的建设实施将实现肥西组团、新站组团及市区客流的的快速集疏，将支撑和带动沿线组团的发展和旧区的改造，为城市组团间提供快速、大容量、直达的公共交通服务，大大缓解城市交通拥堵现象，引导城市空间布局合理发展。
