中国渠道遍及任何？
先纠正一个观点，“三通一达”并非快递行业的前三甲。目前在中国快递企业里，按业务量排名，前五名分别是：中通、圆通、申通、韵达和顺丰。 至于为什么“三通一达”常年占据着前三甲的位置，原因也不难理解，它们都有一个共同点：业务量都很大，而且网点覆盖很广。
比如中通，2015年业务量和收入分别达到了478亿元和32.9亿元（相当于每周的收入有6个多亿）；营业网点约1.6万个（几乎是其他几家之和）；分支机构超过3000家（也是其他几家的一半左右）。如此庞大的体量和广泛的网点，足以让它们在任何地区都能顺利投递。 而之所以能实现如此庞大的规模和网点数量，得益于它们的母公司都是邮政系统。虽然民营快递企业在资本运作方面比国有快递企业要灵活得多，但规模实力上的差距还是使得它们在网点建设上要远远逊色于邮政体系。
作为国有特大型运输物流企业，中国邮政拥有遍布全国的干线运输网络，全国共有20多个运营中心和500多个营业网点，以及4000多个自有配送站点，还有50多万名员工……无论城市乡村，无论西北东南，只要你在中国的土地上，中国邮政总能找到适合你的送达方式。 另外，除了传统的快递包裹业务之外，随着网购市场的蓬勃发展及人们对于寄递服务要求的不断提高，民营快递企业也不断拓展新的服务领域。比如今年6月份上市的“三通一达”就同时发布了升级服务产品——高价值快件产品。它主要面向高端客户群体，提供全方位高品质的服务。在产品派送时效方面，承诺省内最快当天送达，省外最快次日到达。
当然，高价值快件的收费也很昂贵——起步价每票都要高达20元，而普通快件的价格则一般都在10元左右。所以，这项新业务目前只接收月结顾客，且每月的收件量不低于500件。不过，随着价格和服务体系的逐步完善，我们有理由相信，它必将成为邮政快递企业新的经济增长点。