深圳地铁如何查地铁票价？
深圳目前没有通用的查询工具，但各条线路的票价可以在相应车站的显示屏上看到（如下图） 图上这种价格标识的方法在全世界各地都普遍存在，比如香港、台北和高雄等。这种方法的好处是直观明了，不需要计算，对于乘客来说一目了然。但缺点也是很明显的，就是不够准确。因为不同乘客的乘车需求不一样，有的可能仅仅需要知道起步价是多少，而有的则需要了解全程票价是多少。另外，用这样的方法来标价也有可能会导致部分乘客误解票价的变化规律。例如，看到首段票价比较低，误以为后面的路程也非常便宜；或是看到前一段路的票价比较高，误以为接下来的路段也会比较贵……等等。 但是这种方法对于深圳这样一条新建地铁线就有很大的影响，由于造价问题，建设成本相对较低的地铁4号线可以允许更多乘客搭乘，从而减少地铁运营公司亏损的可能性。所以，尽管4号线上车起步价2元，比普通轨道交通高出1元，但从整体看来仍然是“物美价廉”的。
另一种方法则是网络查询法。如果乘客想知道具体某趟列车的票价信息，可以在网上进行查询。目前各大网站都有相关功能的页面，输入起点和终点站即可看到具体的票价信息。 另外，像同程网、去哪儿网等旅行业网站也提供地铁查询服务，只需输入出发地和目的地，就可以获取相关的交通及住宿信息。
方法一、使用手机APP或者微信小程序（注意不是地铁官网app），输入两个地铁站，票价在首页就可以看见。这是最简单的办法。
方法二、登录深圳市地铁集团有限公司（深圳地铁运营方）官方网站（非深圳地铁乘车码官方APP官网），首页上有个站站查询，点进去输入两个地铁站也可以看到票价。注意不是深圳地铁乘车码官方的小程序上查询。
方法三、自己计算。
一般情况下地铁站是每公里跳一个站，每站6块钱。深圳地铁路线复杂，会有一些岔路口，有一些站或者区段是多条线路复用（即你走不同的线，换不同方向的车，经过的站都是一样的），这些站段计价是分开考虑的。
如果换乘时是出闸的（即必须在闸机处用过地铁码或地铁卡），则每笔出闸都要额外收2元。但目前只有黄木岗站、深圳北站和罗湖站在闸机处换乘，其它车站都在站内换乘不用额外收费。
举例说明，由罗湖去往红树湾南站，如果选择2号线和11号线换乘的路线，两站相隔40.1公里，经过44个站，票价16元。但如果选择坐1号线到后海转11号线，两站相隔40.6公里，经过46个站，票价却还是16元。而且如果从1号线在罗湖出闸后再进入11号线还需要再加2元。
综上所述，如果只考虑票价最便宜，路线的选择应为：罗湖-红树湾南全程票价15元，途径43个站，不需出闸换乘，总里程37.6公里。但这种路线乘车时间是最长的，要花97分钟，而1号线后海转11号线，乘车时间只需59分钟。
